頂管施工時(shí)，所有設(shè)備進(jìn)入頂管施工現(xiàn)場后，進(jìn)行系統(tǒng)安裝，按照空中不布線的安全原則：所有的電纜線埋地，專業(yè)道路管道穿越所有的水管線避開行車路線，系統(tǒng)安裝完畢檢查一切正常后，進(jìn)行頂管施工系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)。在頂管施工前認(rèn)真檢查鉆桿、麻花鉆桿、無磁鉆鋌、擴(kuò)孔器、卸扣、萬向節(jié)等鉆機(jī)具的質(zhì)量，清洗絲扣并進(jìn)行無損檢測，確保內(nèi)部無損傷，檢查頂管施工鉆頭的水眼是否更換等等，浙江道路管道穿越廠家在擴(kuò)孔、回拖前還要檢查并確保擴(kuò)孔器的水眼暢通，卸扣無變形、鎖銷完好，萬向節(jié)絲扣潤滑，對鉆桿、麻花鉆桿要進(jìn)行嚴(yán)格的選擇、測量和級(jí)配編號(hào)。

頂管施工是一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、地面建筑物以及地下管線等。專業(yè)道路管道穿越它早其始于1986年美國的北太平洋鐵路鋪設(shè)工程施工中。我國頂管施工據(jù)了解始于1953年的北京，后來上海也在1956年開始頂管試驗(yàn)。隨著頂管不斷發(fā)展，頂管施工技術(shù)已逐步發(fā)展成為一種以氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡為理論基礎(chǔ)的非開挖施工技術(shù)。頂管掘進(jìn)機(jī)形式也進(jìn)一步細(xì)化，可分為泥水式、泥漿式、土壓式及巖石掘進(jìn)機(jī)。目前，頂管施工技術(shù)已成為一種常規(guī)的施工方法被采用，自來水管、煤氣管、動(dòng)力電纜、通信電纜和發(fā)電廠循環(huán)系統(tǒng)等許多管道也采用了頂管施工技術(shù)。浙江道路管道穿越廠家尤其是污水治理工程中頂管施工技術(shù)得到了普遍使用。長距離大口徑頂管、小口徑微型頂管、曲線頂管也得到了長足的發(fā)展，成為頂管家族中的驕傲。

頂管施工工程中會(huì)涌現(xiàn)出大量的泥漿，如果不及時(shí)清理不僅阻礙頂管施工工程的正常實(shí)施，還污染環(huán)境，阻礙交通，浙江道路管道穿越頂管施工工程進(jìn)場前就須安排好運(yùn)泥漿車輛，抽吸泥漿設(shè)備，放置方式，備用設(shè)備及動(dòng)力源，確定泥漿罐的大小，泥漿處置點(diǎn)，嚴(yán)禁違章排放泥漿，如果頂管施工工程中泥漿處理中一旦發(fā)生故障，應(yīng)停止施工，若確實(shí)不能停止須報(bào)請領(lǐng)導(dǎo)妥善安排處理。頂管施工施工區(qū)域在有條件的情況下須整平壓實(shí)，道路管道穿越廠家場地要有足夠的空間和足夠的承載力，以滿足鉆機(jī)行走和固定位置的需要，必要時(shí)頂管施工中要采取相應(yīng)的加固措施。

頂管施工中，專業(yè)道路管道穿越有時(shí)候會(huì)遇到泥漿滲出的情況，這種情況多半是頂管施工鋪管孔中泥屑過多，從而阻塞鉆孔，泥漿無法從孔口流出，就從地面滲出來了，或者是頂管施工的土質(zhì)比較松散，泥漿壓力過大的時(shí)候就流到地面上，一般遇到這樣的情況不要慌張，如果沒有居民樓或者養(yǎng)魚塘就無關(guān)緊要。浙江道路管道穿越廠家頂管施工工程進(jìn)行時(shí)一定要先對土質(zhì)和環(huán)境等情況進(jìn)行勘察，要做好準(zhǔn)備才可以進(jìn)行。