道路管道穿越根據(jù)穿越的地質(zhì)條件，選擇合適的鉆頭和導(dǎo)向板或地下泥漿馬達(dá)，在進(jìn)水口啟動(dòng)泥漿泵進(jìn)行鉆孔，由鉆機(jī)帶動(dòng)鉆頭切割鉆機(jī)推力作用下的地層。向前移動(dòng)，每次鉆探鉆桿時(shí)都應(yīng)測(cè)量鉆頭的實(shí)際位置，以便及時(shí)調(diào)整鉆頭的鉆探方向，以確保完成的導(dǎo)向孔曲線(xiàn)符合設(shè)計(jì)要求。重復(fù)此過(guò)程，直到在預(yù)定位置挖掘鉆頭以完成整個(gè)導(dǎo)向孔的鉆孔為止。

1.無(wú)溝施工不會(huì)阻塞交通，不會(huì)破壞道路和植被，管道穿越因開(kāi)挖施工對(duì)居民的生活和交通造成干擾，以及對(duì)環(huán)境建筑基礎(chǔ)的破壞，而不會(huì)造成污染和噪音。

2.減少開(kāi)挖過(guò)程中的地下作業(yè)量，避免地下水作業(yè)的麻煩。它加快了非開(kāi)挖工程的施工進(jìn)度，縮短了工期，工作面小，可以控制管道鋪設(shè)的方向，施工精度高，總體施工成本低。它帶來(lái)了地下管道建設(shè)的技術(shù)革命。

3.在難以開(kāi)挖或根本不允許開(kāi)挖的情況下，使用非開(kāi)挖工程可以使管道施工成為可能，并且可以將管道設(shè)計(jì)為經(jīng)過(guò)最經(jīng)濟(jì)，最合理的施工地點(diǎn)。

4，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，特別是在埋藏深度和管徑較大時(shí)，效益更加明顯。