根據(jù)工程的特點(diǎn)及地質(zhì)勘察報(bào)告，管道穿越工程中頂管所處土層為3-2粉砂土層中，易產(chǎn)生流砂，因此在頂管施工時(shí)可能遇到一些意外情況，如土質(zhì)突然變化、遇到障礙物等，必須采取有效的措施來處理。

1）地質(zhì)發(fā)生很大的變化，突然間變硬或變軟。這可以通過刀盤的轉(zhuǎn)矩來判斷，如果突然變硬了，則向土倉內(nèi)加入水或泥漿，掘進(jìn)機(jī)上設(shè)有加泥孔，其目的就是用來加泥的。如果太軟，這沒有多大問題。但為了防止土的承載力急劇下降，出洞時(shí)已把第一至第三節(jié)管子及工具頭都聯(lián)成了一個(gè)整體，以增加它們的剛性，從而可避免機(jī)頭突然沉陷。

（2）如果發(fā)生漏水，可把螺旋輸送機(jī)出土口關(guān)閉或并得很小，同時(shí)加快推進(jìn)速度，快速通過滯水層。如果是明水，除了關(guān)閉出土口外必須把螺旋輸送機(jī)倒轉(zhuǎn)，不使水涌入，同時(shí)，盡快找出水源，加以堵漏。此種情況在封閉式土壓平衡機(jī)頭中比較容易處理。

（3）遇到障礙物時(shí)，可以在機(jī)頭前進(jìn)行注漿固結(jié)土體，然后將機(jī)頭上人孔打開進(jìn)行清除。

（4）在頂管施工過程中，如果出現(xiàn)異常的偏差或糾偏失效，必須在允許偏差標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)就停下來，分析原因，找出對策再繼續(xù)頂進(jìn)，切不可盲目行動。操作人員必須嚴(yán)格遵守這樣一條規(guī)定：無論何種情況，超過允許偏差一律停下來，并且如實(shí)匯報(bào)情況，以便分析原因，找準(zhǔn)對策；還有一條就是建立意外情況立即報(bào)告制度。即當(dāng)意外情況發(fā)生時(shí)，在頂管機(jī)進(jìn)行作業(yè)的過程中其工作人員必須懂得采用各種有效果的通訊方式與各部門領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系即使是一點(diǎn)點(diǎn)的小誤差也必須匯報(bào)一絲不能馬虎。