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1、頂管通常是先將作業(yè)坑、作業(yè)井和接納井挖好，然后通過一邊發(fā)掘一邊用千斤頂頂，將管道一截一截的頂進作業(yè)坑。
2、管徑方面，通常管徑小的話選用拖拉的辦法，這樣可以減少施工難度，大管一般選用的是頂管。
3、用途方面：在管里需要架起電線什么的，比方電信公司，一般會選用拉管，而排水管仍是選用頂管。
4、頂管是推的，拉管是拉的，由于施工辦法的不同，拉管適合口徑小的管子，大約是600mm以內(nèi)，而且高程控制比較差。頂管則是800mm—3500mm，高程控制相對來說比較準。
牽引關歸于頂管的一種。
牽引管就是一種可以穿過鐵路、公路的管道，一般是在路基下面裝好水泥套管或者鋼套管，牽引管是從這個套管中牽引過去的，這樣既能確保路途的穩(wěn)定，又能確保管道施工完成。牽引管自身的韌性很好，粘接性也很不錯，對于管道工程的鋪設具有重要意義。牽引管歸于頂管的一種。
拉管就是先用鉆頭把管道鋪設路線打通到另一端，在打通的另一端把管道回拉，并不是一邊挖作業(yè)坑一邊鋪管子。拉管管道分為下降、水平、上升三個階段。
頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工辦法，它不需要開挖面層，而且可以穿越公路、鐵道、河川、地上建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。
頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把東西管或掘進機從作業(yè)井內(nèi)穿過土層一向推到接納井內(nèi)吊起。與此同時，也就把緊隨東西管或掘進機后的管道埋設在兩井之間，以期完成非開挖敷設地下管道的施工辦法。
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