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管道管道穿越工程穿過管道進(jìn)入水底后，在預(yù)留管口中間軸線水下焊接測量樁，控制管口軸線和標(biāo)高。管道由吊籃緩緩移動(dòng)，逐漸靠近預(yù)留接口。根據(jù)全站儀和水準(zhǔn)儀的測量數(shù)據(jù)，吊船移動(dòng)鋼絲繩，確定連接管的軸線和標(biāo)高。潛水員協(xié)助定位后，安裝哈夫卡。分段管道安裝采用兩臺(tái)60噸浮吊。管道通過管道安裝前，應(yīng)事先在管端安裝好護(hù)孔環(huán)，護(hù)孔環(huán)應(yīng)插入管端固定。
管道穿越工程沉船太大，打撈的目的就大了，撬船的升力有限。因此，施工人員應(yīng)嚴(yán)格計(jì)算沉船的重量，并清理沉船內(nèi)的淤泥和貨物。為了改變大眼沉船的重量，保證被吊船舶的安q起吊，船舶的安q起吊應(yīng)在范圍之內(nèi)；否則船很難吊起撬起，還可能發(fā)生工程事故。但是，交通大學(xué)仍然可以用“撬”的方法打撈沉船；施工尺寸可分為若干節(jié)以切斷導(dǎo)管，任一節(jié)的打撈重量以滑撬船的安q起吊重量為準(zhǔn)，或采用多用途軸吊組合在水下起吊打撈沉船表面。
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